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LA FOURCHE

  • mle
  • 8 avr. 2019
  • 2 min de lecture

Dernière mise à jour : 27 mai 2019



ENTRETIENT ET REMISE EN ETAT D UNE FOURCHE









Démontage fourche "teck" (les étapes sont identique pour la plupart des fourches)

vidange, nettoyage cache poussière "changement spi pas réaliser sur cette fourche mais les indications sont présente"


1/ desserrer les vis du Té de fourche supérieur en premier et desserrer le bouchon de fourche ou se trouve les réglages puis desserrer ensuite les vis Té four inférieur comme sur photo et sortir le tube(tous cela après avoir démonter la roue AV ,le garde boue,l etrier de frein AV ,la moto posé sur le sabot)






2/ retirer le bouchon

puis la butée plastique









le tube métallique



la rondelle de friction














et enfin le ressort sur le tube coté gauche


(repérer le sens du ressort pour le remontage ,en général spire resserrer vers le haut)





















3/du coter droite le bouchon est visser sur le plongeur (pour une simple vidange il n est pas nécessaire de démonter le bouchon du plongeur)












4/ vider les tubes en relevant la quantité exacte dans chaque tube

bien pomper sur la fourche pour vider complètement le fourreau

surtout le tube de droite ,une fois vidangé correctement le plongeur ne devrais avoir plus aucune résistance a la compression comme a la détente(n hésiter pas a pomper en inclinant la fourche tète en bas et fourche droite)





5/on peut lors de la vidange en profiter pour nettoyer et graisser(graisse fine type graisse a roulement) les caches poussières






6/glisser un outil fin type tournevis derrière le joint et faire levier tous autour du tube de fourche pour sortir le cache poussière(étapes identique pour remplacement joints spi de fourche et bagues de friction)












7/a partir de la les étapes sont a réaliser uniquement si l on souhaite remplacer les joint spi ,les bagues de friction ,les tubes de fourche ou toute autre action a l intérieur des fourreau (préparation par exemple )

pour une simple vidange passer directement a l étapes "12"

une fois le cache poussière démontée extraire le clips de maintien du spi de fourche a l aide du même outil que celui utiliser pour le cache poussière







8/ desserrer la vis (rouge sur la photo)




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